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进博会对话:中欧班列的开展升级——全球供应链期待新力量

administrator 新闻资讯 2019-11-08 38 0

  华纳国际报道:许多国家期望借助我国国际进口博览会参加到“一带一路”中欧班列项目中来,与此同时,中欧班列项目参加方也期望通过进博会的渠道,了解各国企业的需求,以供应更多优质高效的物流服务。在第二届我国国际进口博览会举办之际,本台记者邀请《中欧班列:全球供应链革新的试验场》一书的作者单靖和“隐形冠军”之父、德国管理专家赫尔曼·西蒙对中欧班列与全球供应链的关系进行了探讨。


  我国商场对很多欧洲企业是充溢吸引力的,欧盟已接连多年稳居我国第一大交易同伴位置,而我国则是欧盟的第二大交易同伴,双方互为第一大进口来源地和第二大出口商场。对于欧洲各国,尤其是地处亚欧大陆深处的内陆国家来说,中欧班列能够在确保时效的同时以远低于空运的价格带着他们的产品进入我国商场。巨大的商场需求使中欧班列开展迅速——2011年开行之初,一年仅有17列班列往返我国和欧洲,到2018年,这一数字现已增加到6300列,形成了多条铁路运送走廊。


  在中欧班列一线工作多年的单靖指出:“中欧班列对高价值产品非常具有吸引力。因为提高了运送时效,然后有用提高了资金流通率。例如,目前中欧班列正逐渐成为连接中德汽车交易的重要渠道,保时捷、宝马、群众等德国汽车巨子都已成为中欧班列的客户。”


  西蒙说:“不同职业对物流的速度、价格、功率、技能(例如温控运送设备)和操作便捷性(例如清关)等方面具有不同的要求。这些专业的要求使得中欧班列不断开展并塑造出了自己的品牌,在这个归纳而杂乱的服务范畴形成了一致标准。中欧班列有机会成为亚欧物流运送中新的领导者。”


  作为登上国际舞台不久的物流解决方案,中欧班列在实施差异化的定价策略方面还有相当大的改进空间。单靖举例说:“无论运送品是高价值汽车零件仍是群众消费品,目前一个40尺集装箱的商场价都定为5000美元左右。其实,许多客户愿意为更好的服务付出更高的价格。”但是,因为物流职业的价格自身便是其竞争力的表现,实施差异化的定价并不容易。西蒙建议通过供应差异化的服务来应对价格的改动。他指出:“差异化的增值服务能够从多方面加以表现,比方时效、操作流程、门到门运送、专有客服、实时信息同享、安全性、仓位确保等等。关键在于增值服务的本钱以及客户为之买单的意愿,然后定价策略才干发挥作用。”


  服务傍边有必要要做好双向交流。西蒙解释道:“确保客户理解铁路公司供应的产品,铁路公司理解潜在客户的真实需求,而且以开放的心态随时准备做出改动,优化现有的产品和服务。”单靖以为:“中欧班列面对的应战在于怎么平衡铁路公司供应的服务和客户需求间的矛盾,这有些相似今天我国的一个热词——供应侧改革。开展高质量中欧班列最重要的一点便是要理解客户的需求--时效优势是否能够保持,发车频率是否安稳,服务是否灵活,商业模式是否立异。随着中欧班列的产品服务愈加多元,比方冷藏箱技能的进步,更多的食物将通过中欧班列直接运送到我国消费者手中。”


  中欧班列服务由多家跨国公司共同完成,单靖介绍:“中欧班列从我国出境后,通过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国,跨过11000多公里,需求非常杂乱的和谐,有必要有许多参加者,如货运署理、铁路公司、铁路纽带、海关部门等。此外,独联体国家还存在铁路轨距不同、交流言语不同以及文化差异等杂乱要素,对于任何一支管理团队来说都是严重的应战。”西蒙表明,这个应战尽管巨大,但并非不可战胜,它需求时刻与耐心。他给出了两个优秀的事例:一个是航空客运系统,另一个是信用卡付出系统。西蒙想起自己的亲身经历:“当我从法兰克福飞往上海时,尽管每个国家有必要和谐空中交通,我乃至没有注意到越过十个或更多国家的领空。在付出系统中也是如此,我简直能够用一张信用卡在这世界上的大多数国家付款。这两个范畴的后台流程都非常杂乱,但作为客户,咱们并没有发觉它们的杂乱流程,带给咱们的体验是顺畅且便捷的服务,中欧班列也应该如此。”在实际操作层面,西蒙以为,一致的交流言语是“心思国际化”的前提条件。同时,各国政府长期一致的战略布局和资源配置发挥着重要作用。西蒙剖析说:“如果没有自上而下的推进,整个系统很难有系统性的改动。这也衍生出了另外一个问题:这些国家怎么从参加中欧班列中获益?如果货品仅仅过境,在过境国的增值有限,那么当地政府可能没有动力去大力支持。”单靖以为,欧洲很多公司和组织在参加中欧班列过程中,前期收益许多。这一点往往阻止了许多人着眼长期的考虑。一旦收益减少,人们的内心也会开端烦躁。但无论是中欧班列仍是“一带一路”,都应着眼于久远的规划和开展。“即使面对多重应战,参加中欧班列的各方是否有勇气共进退,牺牲短期利益,共同追求长期利益,才是关键”。


  让沿途各国更好地从“一带一路”的开展中获益,正是中欧班列的职责所在,也是很多中欧班列境外承运人活跃参展进博会的原因。单靖介绍:“中欧班列自身是为有运送需求的企业服务的,通过进博会,中欧班列的服务商能够更多了解不同工业供应链的需求,听到这些跨国企业的声音,然后开发更多中欧班列线路,开发更多更契合商场需求的产品,借助科技改进其服务,也能够开发更多的回程货源。”


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